Die Mineralölfirma Shell übt sich im Paradox und veranstaltet seit mehr als dreissig Jahren einen Wettbewerb zum Spritsparen. Zu den Siegern gehört diesmal auch eine Fachhochschule aus Neuenburg.

Widersprüchlicher könnte die Situation wohl nicht sein. Da hat man die einmalige Gelegenheit, auf der abgeriegelten Teststrecke von Ferrari in Fiorano in einem Prototyp ein paar Runden zu drehen, und trägt dazu einen feuerfesten Rennanzug, Helm und Handschuhe. Doch soll auf der Fahrt durch den auf 1,4 Kilometer verkürzten Rundkurs nicht mehr als ein Espressolöffelchen Sprit verbraucht werden. Also los, aber nicht zu stark beschleunigen, wie der Technische Direktor des Shell-Eco-Marathons Ian Moore rät, da sonst der Riemenantrieb zu rutschen beginnt. Dann beim Tempo von 28 km/h den Motor abstellen und rollen, bis der Wagen auf etwa 5 km/h verlangsamt hat. Wieder den Motor starten und bis 40 km/h aufs Gas – es geht schliesslich leicht bergauf. Durch die Haarnadelkurve und Motor aus, rollen bis ins Ziel. Das war es schon.